在社區(qū)里，總能看到一些退居“二線”的自行車，給出入的居民帶來許多不便。安苑小區(qū)B、C區(qū)物業(yè)服務(wù)處想出一個妙招，征集這些破舊自行車，修好零件刷上漆，擺在小區(qū)門口，誰用誰騎，變廢為寶。下面是燕趙晚報記者卞靜的采訪實錄：

  買菜上班騎著真方便

  6月27日，記者走進(jìn)安苑小區(qū)，在B區(qū)門口保安室一側(cè)，見到一個“便民小公交總站”。一個綠色的簡易大棚下，靠墻停放著七、八輛車身粉紅的自行車。這些自行車大多數(shù)是26英寸車型，車座上都套著整齊干凈的灰藍(lán)色座套。后座上掛著一個牌子，上面寫著“便民小公交”。

  程志連，今年70歲，剛從菜市場回來。他家住在B區(qū)13號樓，從小區(qū)大門口走到家雖然只需要五六分鐘，可手里拎著沉甸甸的水果和蔬菜，還是挺吃力的。小區(qū)保安為他推來一輛“便民小公交”，程師傅把物品往車筐里一放，蹬上車子就走。

  左先生是個準(zhǔn)上班族，住在C區(qū)10號樓。據(jù)他介紹，B、C兩區(qū)是串在一起的，要想回家，只有通過B區(qū)的大門才行。這段距離正常要走上十來分鐘。如今，他每天上下班都會借助“便民小公交”，省去了不少緊張和奔波。 

 在社區(qū)里，總能看到一些退居“二線”的自行車，給出入的居民帶來許多不便。安苑小區(qū)B、C區(qū)物業(yè)想出一個妙招，征集這些破舊自行車，修好零件刷上漆，擺在小區(qū)門口，誰用誰騎，變廢為寶。

  廢舊自行車重新“上崗”

  提起小區(qū)從去年9月設(shè)立由10輛自行車組成的“便民小公交總站”，安苑小區(qū)物業(yè)經(jīng)理張建福頗有感觸地說：“別看這只是個小區(qū)，從家走到大門口可是不近。而且老年人不少，腿腳不方便的人也有一些，于是我們就想，能否提供一些公益性質(zhì)的交通工具，方便居民在小區(qū)里通行。”

  起初，物業(yè)想購置一批電瓶車，但由于成本過高，最終放棄。一次張建福在小區(qū)里巡查，他注意到小區(qū)里的廢舊自行車還真不少。這些常年沒人騎的車子隨意擺放在樓道、地下室過道、消防通道，給居民帶來諸多不便。于是他想出一個妙招，把這些退居“二線”的自行車“變廢為寶”。

  想法確定后，物業(yè)公司將堵住通道的廢棄自行車收回，并在每個單元門口貼出一份通知，如果將誰家的自行車推走了，居民可以在2個月內(nèi)找物業(yè)取回。超過2個月無人認(rèn)領(lǐng)的，將被改裝為便民自行車，供所有居民使用。此舉一出，立刻得到居民支持，還有人特意將家中不騎的自行車主動送到物業(yè)。

  維修師傅將舊車重新維修，刷上醒目的粉紅色漆，裝上干凈的座套，掛上牌，“便民小公交”便投入使用了。為了保障安全，師傅們還定期給車子打打氣、緊緊車閘、給鏈條上點兒油……檢修、保養(yǎng)。

   希望大家愛護(hù)便民車

  為了方便管理，“便民小公交”只在安苑小區(qū)B、C區(qū)內(nèi)部使用，租借方式為全免費。騎到自家樓下后，只需要放在單元門口的自行車停放處就行，誰要想用盡管騎走，在小區(qū)里巡邏的保安會及時將自行車收回集中停放點。

  至今，“便民小公交”已經(jīng)運行了9個月，深受居民歡迎。物業(yè)表示，便民自行車真正為居民提供了方便，希望把車子維護(hù)好，并一直堅持做下去。但是這些車曾連丟了兩輛，而且車座套也時不時會被“喜愛它的人”帶走。物業(yè)希望為了方便大家而設(shè)置的自行車，能夠得到所有人的愛護(hù)，形成一個良性循環(huán)。

“10輛便民自行車太少，使用率高時顯得有些緊張。我們下一步準(zhǔn)備再籌集20到30輛自行車，擴大數(shù)量。而且還打算上一批三輪車，更加方便老年人使用?！睆埥ǜＵf。(安苑物業(yè)服務(wù)處 馬賀飛提供)